走りにこだわるドライバー向け
着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。
多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。

・特長
0.4mm径超極細イリジウム合?中?電極
デンソー独自開発のイリジウム合?により、中?電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能が向上。

・U溝接地電極 (U-GROOVE)
接地電極内側にU字型の溝を採用。飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。

・テーパーカット接地電極 (TAPERED CUT)
接地電極先端を先細テーパー形状にカット。混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が向上。

・パワーアップ
中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。0.4mm径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。
・燃費アップ
0.4mm径極細中心電極により、アイドリング時も安定的に着火、燃費も向上。エンジンの性能を大きく引き出します。

・段違いの着火力
デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。
この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。

・加速アップ
0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。
飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。

・出力アップ
低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。エンジンの出力がアップします。

IXUHシリーズ
M12×L26.5mm の全ネジタイプ。絶縁部が突き出ており (1.5mm) 、ヒートレンジと着火性が向上。
六角二面幅16mm。BMW、メルセデスベンツ、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ車用。
【商品情報】
ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)26.5
六角二面幅(mm)：16
火花(mm)：0.9
碍子(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
 
【主な適合車種】
※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
 
【注意事項】
※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。

※メーカーＨＰの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。
品番のアルファベット、数字が１つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、
車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
※写真はイメージです。
※モニターの発色により実際と異なる場合があります。
 
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