走りにこだわるドライバー向け 着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。 多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。 ・特長 0.4mm径超極細イリジウム合?中?電極 デンソー独自開発のイリジウム合?により、中?電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能が向上。 ・U溝接地電極 (U-GROOVE) 接地電極内側にU字型の溝を採用。飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。 ・テーパーカット接地電極 (TAPERED CUT) 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が向上。 ・パワーアップ 中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。0.4mm径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。 ・燃費アップ 0.4mm径極細中心電極により、アイドリング時も安定的に着火、燃費も向上。エンジンの性能を大きく引き出します。 ・段違いの着火力 デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。 この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。 ・加速アップ 0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。 飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。 ・出力アップ 低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。エンジンの出力がアップします。 IXUHシリーズ M12×L26.5mm の全ネジタイプ。絶縁部が突き出ており (1.5mm) 、ヒートレンジと着火性が向上。 六角二面幅16mm。BMW、メルセデスベンツ、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ車用。

【商品情報】 ネジ径(mm)：12 ネジ長さ(mm)26.5 六角二面幅(mm)：16 火花(mm)：0.9 碍子(mm)：1.5 火花位置(mm)：4 接地高さ(mm)：6.2 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5

【主な適合車種】 ※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。

同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。

【注意事項】 ※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。 同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。

※メーカーＨＰの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。 品番のアルファベット、数字が１つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、 車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 ※写真はイメージです。 ※モニターの発色により実際と異なる場合があります。

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